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市场“恐慌”钻井承包商纷纷改单

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-03-19  浏览次数:673
核心提示: 据悉,钻井承包商近期纷纷选择修改建造合同,试图推迟新建钻井平台的付款及交付时间。 为了避免接收尚未敲定租船合同的新船
       据悉,钻井承包商近期纷纷选择修改建造合同,试图推迟新建钻井平台的付款及交付时间。
       为了避免接收尚未敲定租船合同的新船,美国钻井承包商Transocean与新加坡吉宝远东船厂签订了修改协议,将5座在建高规格自升式钻井平台交付期各推迟约6个月。其中,第一座自升式钻井平台原定于2016年第一季度交付,目前交付期已推迟至第三季度。
       VantageDrilling修改了钻井船“CobaltExplorer”的建造合同,将第二次按进度分期付款的时间推迟到2015年7月,这艘钻井船的交付期也可能推迟至2015年底。
       挪威钻井承包商Seadrill首席执行官PerWulff近期也表示,公司不会在2015年接受任何新建钻井船或钻井平台。Seadrill仍在与相关的中国及韩国船厂谈判,2016年的新船交付安排尚未决定。
       Seadrill的这一决定已经导致其推迟了在中国建造的9座钻井平台交付期,包括在中远船务建造的半潜式钻井平台“SevanDeveloper”号(“希望4号”)以及在大船海工建造的8座自升式钻井平台。
       Seadrill已经通过子公司SevanDrilling与中远船务达成协议,将“SevanDevoloper”号交付期推迟12个月;协议中还包含备选的延期交付时间,从2014年10月15日起,以6个月为间隔,延期交付时间最长可达36个月。
       Seadrill在大船海工建造的8座自升式钻井平台交付期将各推迟4至6个月,交付时间总计将延长44个月。
       今年年初,曾有经纪商称,希腊船东Dryships旗下钻井承包商OceanRig计划将在三星重工的2艘钻井船订单更改为油船(船型船厂买卖)。Dryships之后否认了这一说法,称并未进行类似谈判,2艘超深水钻井船仍将在2017年交付。
       与此同时,消息人士称,印度钻井承包商JindalDrilling与阿布扎比国家钻井公司(NDC)的2座新建自升式钻井平台出售交易宣告失败。Jindal原本打算以3.2亿美元的价格向NDC出售2座钻井平台,但NDC认为售价太高。
       Jindal试图出售的第一座KFelsSuperB级自升式钻井平台于今年1月交付,目前正闲置在马来西亚纳闽岛。第二座LeTourneauMLT-116C型自升式钻井平台“JindalPioneer”号上个月由Lamprell船厂交付。
 
 
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